In Auslieferung
Waggonbau Görlitz baut zur Förderung von Luxuspferden ab 1895 zunächst zweiachsig, ab 1902 dreiachsig ausgeführte Spezialwagen, die ab 1907/08 neben einigen privaten Einstellern auch von der KPEV beschafft wurden. Von diesen existierten 1927 noch 5 Stück, die in Hoppegarten und Frankfurt-Goldstein beheimatet waren. Zur DB kamen zwei dieser Fahrzeuge. Sie wurden erst 1956 ausgemustert